Bộ bơm xăng Vision 2021 K2C
Bộ bơm xăng Honda Vision 2021 (Mã K2C) là cụm phụ tùng nguyên bộ hoàn chỉnh, đóng vai trò hút nhiên liệu từ bình chứa và hút đẩy áp suất cao tới kim phun, đảm bảo động cơ FI hoạt động ổn định và mượt mà.
Thông tin kỹ thuật sản phẩm
| Tiêu chí | Thông số / Chi tiết |
| Tên sản phẩm | Cụm bộ bơm xăng xe Vision 2021 |
| Mã phụ tùng | K2C |
| Dòng xe tương thích | Honda Vision đời 2021 trở đi (phù hợp các bản FI K2C) |
| Thành phần cụm | Mô-tơ bơm xăng, lưới lọc xăng, phao đo xăng và giắc cắm điện |
| Chất liệu | Nhựa chịu xăng cao cấp, kim loại chống ăn mòn |
| Điện áp hoạt động | 12V DC |
Đặc điểm nổi bật
Áp suất phun ổn định: Mô-tơ bơm đạt chuẩn giúp duy trì áp suất xăng chính xác, cho khả năng phun sương nhiên liệu tối ưu, giúp xe bốc máy và tiết kiệm nhiên liệu.
Lưới lọc xăng dày dặn: Trang bị màng lọc mịn diện tích lớn giúp giữ lại cặn bẩn, rác nhỏ hay tạp chất trước khi xăng đi vào mô-tơ và kim phun, bảo vệ béc phun không bị tắc nghẽn.
Phao xăng đo chính xác: Cụm phao xăng đi kèm được gia công tinh xảo, truyền tín hiệu báo mức nhiên liệu lên đồng hồ chính xác, tránh hiện tượng báo ảo hoặc kẹt phao.
Đồng bộ chuẩn Zin 100%: Thiết kế cụm đến từng vị trí giắc cắm, ống dẫn xăng và chân bắt đều khớp chuẩn xe Vision 2021 K2C, giúp tháo lắp dễ dàng mà không cần chế dây hay đục đẽo.
Dấu hiệu nhận biết cụm bơm xăng hỏng cần thay thế
Khó nổ máy / Đề không lên: Bơm xăng yếu hoặc ngưng hoạt động khiến nhiên liệu không được bơm tới kim phun.
Xe bị ngụt hụt ga khi tăng tốc: Khi ga mạnh, xe có hiện tượng hẫng, khựng máy hoặc chết máy giữa chừng do thiếu áp suất xăng.
Tiếng bơm kêu lạ: Khi bật chìa khóa điện (chưa nổ máy), bình xăng phát ra tiếng rít lớn hoặc ngược lại hoàn toàn im lặng (mô-tơ bơm đã cháy).
Đồng hồ báo xăng sai: Phao xăng hỏng dẫn đến báo xăng không đúng thực tế trong bình.